Tatra 27 byl třítunový nákladní automobil se znakem náprav 4×2, vyráběný podnikem Tatra, a. s. v Kopřivnici. Mezi lety 1930–1946 bylo postaveno 7208 vozů ve verzích T27, T27a, T27b, poháněných zážehovým motorem, T27/64 se vznětovým motorem a T27H s …

The Tatra 27 was manufactured from 1930 to 1943. Like the illustrated Tatra 27 a were many of them taken over by the German Wehrmacht. The Tatra 27 and 27 a had tyres in single arrangement on the rear axle.

Jedním z nejúspěšnějších sériových vozidel Tatry je nákladní automobil Tatra 27. Během 17 let prošla několika modifikacemi a nakonec se do ní namontoval vzduchem chlazený čtyřválec - tak vznikly modely Tatra 114 a Tatra 115 .

The most popular Tatra truck before World War II was type T27 powered by 4-cylinder petrol or diesel engines, which remained in production for nearly 17 years (1930–1947) with total production of 7,620 units. [31]

Tatra T27 oli tšekkoslovakialaisen Tatran 1930–1947 valmistama kaksiakselinen kuorma-auto. Eri muunnelmien kantavuudet vaihtelivat välillä 2 500–3 000 kg. [2] . Alustoille rakennettiin myös linja-autoja ja paloautoja. [1] Kuorma-automallista oli kolme kehitysversiota: T27, T27A ja T27B. Linja-autoversio oli T27/91. [1]

The T27, with newly developed hydraulic brakes, arrived in 1930. It had a 3-ton load capacity and utilized a 83bhp (@ 2100) water-cooled 4712cc 4-cylinder engine, which was down-rated to 62.3bhp for use in the 1931-35 6x4 T28.

Zahájení výroby nejúspěšnějšího typu středně těžkého nákladního vozu TATRA 27. +420. Production of the most successful medium heavy truck, the TATRA 27, commenced.

Tatra 27, 27a, 27b Years of production: 1930-1941-1947 (Tatra 27, then 27a, then 27b (since 1941)) 4x2 3-ton cargo truck with backbone frame chassis Overall production: 3708, one of the most popular pre-war Tatra truck Engine: water cooling 4-cyl. OHV, 4712cc, 63hp/2100rpm (later downrated to 60hp)

Byla opatřena budkou oblejších tvarů a novým motorem se zdvihovým objemem 4,7 l a výkonem 63 k. Vozidla určená pro armádu dostala nové odpružení zadní nápravy příčným půleliptickým perem, některé civilní modifikace si zachovaly původní odpružení dvěma šikmými čtvrteliptickými pery. Celkem vzniklo 2079 vozů verzí T27 a T27a.

Feb 29, 2012 · Tatra 27 byla dvouapůltuna (po zesílení nosné trouby třítuna) vybavená benzinovým, vodou chlazeným čtyřválcem s vrtáním 95 mm, zdvihem 150 mm, zdvihovým objemem 4260 cm 3 a výkonem 38,27 kW (52 k).