The triple-axle 532 with independent suspension on all wheels was particularly impressive. Its rear-mounted engine was separated from the 35-seater passenger compartment by a …

Fitted with the engine used in the ŠKODA 637, this two-seater coupé reached speeds of upvto 130 km/h. The 532 and 536 bus prototypes also featured aerodynamic rear sections. The triple …

Škoda 532 – prototyp trzyosiowego autobusu stworzony przez firmę Škoda w 1938 roku. [1] Umieszczony podłużnie za ostatnią osią czterosuwowy sześciocylindrowy rzędowy silnik OHV …

Škoda Š 532. Menší autobus Škoda Š 532 s oblejšou karosériou bol vyrobený v roku 1938 ako prototyp. Bol vybavený 8-litrovým 6-valcovým kvapalinou chladeným vznetovým motorom …

Tento aerodynamický autobus Škoda 532 se sice do denního provozu nikdy nedostal, ale jedná se o naprostý skvost v kategorii autobusů. Při pohledu na něj se vás tvary těch dnešních …

1939 Škoda 532 Bus

Aug 30, 2019 · AutoCult erweckt längst vergessene Modelle und Marken im Miniaturformat wieder zum Leben. In einer limitierten Auflage von 333 Modellen ist jetzt der Skoda 532 in 43-facher …

Vooral de 532 was met zijn dubbele achteras en rondom onafhankelijke wielophanging een indrukwekkend voertuig. De achterin geplaatste motor werd van de 35-persoons cabine …

Jul 6, 2023 · Předválečný autobus Škoda 532 mohl změnit zavedené pořádky v hromadné dopravě. Stal se však jednou z mnoha obětí války Držte si klobouky, MG4 přichází ve verzi o …

Jun 3, 2017 · Celý autobus byl vysoký pouze 2,3 metru a plně nízkopodlažní, což o desítky let předběhlo svou dobu. Maximální rychlostí 100 km/h převyšoval řadu osobních aut své doby. …