The Tango is a light rail vehicle and tram made by Stadler Rail. It can be built as either a 100% high-floor or 70% low-floor articulated unit. It is in use in Aarhus, Bochum, Berlin (BVG-Class …

The trams are based on the tried-and-tested TANGO model, but will be customized with low-floor technology and will be designed to meet the needs of DPO in Ostrava. Project planning and …

Sep 9, 2018 · Regarding the pricing I have no idea, but the previous Stadler offer was incredibly low, it seems that it was their foot in the door to Czech market and in that they succeeded, …

2021 zveřejnil Dopravní podnik Ostrava a.s. zakázku týkající se údržby tramvají STADLER Tango NF2. Předmětem veřejné zakázky bylo zajména provádění údržbářských a opravářských služeb.

Stadler Tango NF2 je dvoučlánková, zcela nízkopodlažní středněkapacitní tramvaj z produkce švýcarské společnosti Stadler Rail. Jedná se o jednu z variant z modelové rodiny Stadler …

Die DPO Nova, DPO-Eigenschreibweise nOVA, sind zweiteilige normalspurige Straßenbahnzüge des Dopravní podnik Ostrava. Die vom nach St. Petersburg gelieferten Typ Metelitsa und von …

Stadler Tango NF2 – typ dwuczłonowego, w pełni niskopodłogowego wagonu tramwajowego, wytwarzanego w zakładach Stadler Rail. Jest to model z rodziny Stadler Tango, a także …

Tango NF2 - tram build by Stadler.

Rail vehicles from Stadler Tango series. Technical details, quality pictures, people's stories.

Jedná se o první tramvaj zahraniční výroby, která bude jezdit v řádném provozu na českém území. Projekt a konstrukci realizovala společnost Stadler Praha (CZ), montáž proběhla v …