好朋友昨天刚提了八代高尔夫GTI，这已经是他人生中的第三台高尔夫了。觉得非常有必要记录一下，所以给大家带来一个大大的开箱作业。当然后期也会带来他的高尔夫GTI改装日记，陆续更新。 好朋友的原话是“这就是GTI，作为一名6代 7代狗夫前车主，以及宝马F30车主，在8代GTI上市初期，毫不犹豫 ...

最新款的高尔夫1.4T最高配相比GTI，舒适度、隔音、油耗等等方面，开过的给说说。

高尔夫GTI、高尔夫R-Line、高尔夫R其实就是完全不同的三款车，装配的发动机变速箱，以及驱动形式都会有一定的区别！接下来小懂就带大家详细解读一下这三台车！ 先来说高尔夫R-Line 高尔夫R-Line是与普通版的高尔夫没有什么本质的去别，驱动形式都是前置前驱，动力总成也与普通高尔夫一样，都是 ...

GTI是一台配置单上的绝顶好车，该有的配置都有了，连大灯都带有多模式的选择，至于无处不在的细节Logo、滚边座椅等统统都提供了，还有那个多连杆后悬挂也是下了血本，同级最高配置，直逼奥迪A3，厚道得让人点赞。 有了上一代GTI的经验，我一直在想这一代GTI应该向运动做多大的 …

GTI月销量一两百那叫正常，ATS-L价格暴跌之前月均三四千也叫正常。 GTI只是作为高尔夫车系的一个图腾出现，放出高价且不降价，不仅仅为了提升单台利润，还为了让高尔夫1.4TSI“看起来值”。

GTI这个车，说白了和丰田86一样，都是厂家给你造了半辆，剩下半辆要靠你自己按照自己的需求去完善，区别就是86的潜力更大，极限更高，要花的钱也更多。 所以形成了各种各样玩车的圈子，各种各样的“美容”方案。

外加一条，GTI日常代步很不友好，低速顿挫感很强，尤其是堵车跟车的时候，油门很灵敏导致车辆一怂一怂的，很难受，如果是家里第一台车且在大城市比较拥堵的不建议。 如果确定要买落地一定要换一套轮胎，原厂的就是滑板鞋，我换的是 PS4S 仅供参考。

GTI是一款纯正的燃油钢炮车型，属于入门级掀背性能车一类，8代虽然没有引进EVO4发动机，但最新的RDE阶段三代已经上了350BAR的喷油嘴，改装潜力很大，动力方面不用去怀疑。

不值，二代888问题很多，这么长的年份后期费钱。 gti 买来都折腾得凶，你以后不是在修理厂就是在去修理厂得路上。 5万练手车买个五年内，公里数少的。等自己钱够了，手艺练好了，卖掉再买新车也不会葵太多钱。

Aug 18, 2019 · 身边很多朋友，很少能做到（5秒内），我想如果真到那一步，全车的 轻量化 肯定少不了，但这样从另一个角度来讲，GTI或许就失去的他的意义，本来就算是家用车，上班能通勤，周末能刷刷弯，遛遛弯，而且也有大量个性化的改装方案，如果真的纠结01成绩 ...