In 1988, the FSO Polonez 1500 Turbo with AA 1,481 cc engine, 190 PS (140 kW) at 7,000 rpm, 240 N⋅m (177 lb⋅ft) at 3,200 rpm, 8,5 s, 220 km/h (137 mph) appeared. This was a rally version only, built to group A specifications.

Jan 29, 2015 · This 1982 FSO Polonez is described in Polish though seems to be offered for sale on the East Coast. Said to be in perfect technical condition with fresh, factory-correct paint and refurbished seats, sale sounds to include may original and new spares.

Explore the FSO 125 P 1500 detailed specs, including 0-60 mph times, horsepower, and handling data. Get all the Info.

All FSO 1300-1500 (125p) Sedan versions offered for the year 1983 with complete specs, performance and technical data in the catalogue of cars

Polonez ''Turbo'' początkowo kojarzył się wszystkim wyłącznie z rajdami samochodowymi, nad autami tego typu pracowano w OBRFSO, patrz skany z miesięcznika Auto Technika Motoryzacyjna, autorem tego tekstu był Jacek Bartoś ówczesny dyrektor ''FSO-Sport'', ten sam, który stworzył FSO 1500/1600 GR.

Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of FSO Polonez 1500 Lux (man. 5) in 1980, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1481 cm3 / 90.3 cui, 55.6 kW / 76 PS / 75 hp (DIN) of power, 114.7 Nm / 85 lb-ft of torque, 5-speed manual powertrain offered since May 1980 for Europe .

Informacje o FSO 1500 Sedan. Samochód osobowy klasy średniej, produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem.

Jan 4, 2024 · Complete timeline of FSO Polonez models and generations, with photos, specs reference and production years

Samochód osobowy klasy średniej, produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Samochód został wprowadzony jako następca dla Warszawy 223/224.

FSO Polonez 1500 Turbo with AA 1,481 cc engine, 140 kW (188 hp) at 7,000 rpm, 240 N·m (177 lb·ft) at 3,200 rpm, 8,5 s, 220 km/h (137 mph). This was a rally version only, built to group A specifications.