
BMW C1 - Wikipedia
The BMW C1 is an enclosed scooter made by Bertone for BMW. [5] Compared to a conventional scooter, the C1 offered extra safety features and protection from the elements. The rider would sit in a car-type seat (with a four-point seat-belt) and adopt a feet-forward posture. [6]
BMW C1 Could Make A Comeback in Electric Form - BMW BLOG
Mar 31, 2024 · The BMW C1 sought to mitigate these drawbacks with its unique design, featuring a partially enclosed cabin with a roof, offering riders protection from bad weather and enhancing safety ...
The BMW C1 – BMW’s First Scooter - BMW BLOG
Dec 22, 2015 · According to BMW, the C1 offered comparable accident protection to a European compact car in head-on collisions. The machine’s front crumple zone combined with an aluminum roll cage and a racing...
BMW C1 125 (2000-2002) Review | Speed, Specs & Prices - Motorcycle News
Oct 29, 2020 · Read our in-depth, expert BMW C1 review on MCN - a motorcycle with a roof that doubles as accident protection.
TALE OF THE UNEXPECTED. THE BMW C1.
BMW C1 – The motorcycle reimagined. Why not, then, simply combine the merits of a motorcycle with those of a car? Easier said than done, of course, but that didn’t stop BMW treating the IFMA show to a jaw-dropping new creation in 1992.
Reborn electric BMW C1 gets airbags, safety cell, active aero …
Apr 12, 2022 · BMW could be about to reintroduce a C1 for the modern age, with a new scooter complete with removable roof.
BMW Roller C1 | Motorrad kaufen bei mobile.de
Jetzt BMW C1 Roller bei mobile.de kaufen. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt.
B ardzo M ało W ody, czyli test skutera z dachem BMW C1 125
Jul 9, 2006 · Podczas projektowania C1’ ki firma BMW założyła, że ich skuter z dachem ma być typowym pojazdem do jazdy na co dzień, na zakupy czy jako środek transportu podczas przejazdów do pracy. Miał być także pojazdem konkurencyjnym …
BMW C1 125 - Motocykle 125 - Opinie, ceny, porady
BMW C1 posiada ABS, strefy zgniotu, zagłówek do ochrony karku, pasy bezpieczeństwa i wzmocnioną podłogę chroniącą przed uderzeniem bocznym. To niewątpliwie są zalety jednak dodatkowy komfort miał być ewentualnym skutkiem ubocznym.
Icoon: BMW C1 - Motor.NL
Oct 9, 2019 · Met aan boord een staande Rotax-eencilinder kwam de C1 in twee uitvoeringen: de C125 met 125cc, en de C200 met 176cc. Beide boden respectievelijk 15 en 18 pk, en aan topsnelheid 100 en 112 kilometer per uur. Voor beide motorfietsen bedroeg het …