- See more
See all on WikipediaŠkoda 740 – Wikipedie
Škoda 740 byl prototyp vozu nižší třídy s klasickým uspořádáním pohonu (motor uložený vpředu podélně, pohon zadních kol), a to v modifikaci "transaxle" – tj. s převodovkou u zadní nápravy (obdobný systém byl použit již ve 30. letech u sériového vozu Škoda Popular. Vývoj probíhal v letech 1967–71 v … See more
Na počátku vývoje stál dokument „Rozvoj integrované výroby osobních vozů v ČSSR“ z roku 1967, zpracovaný na popud nového ředitele AZNP Ing. Josefa Šimona, který mimo jiné … See more
V té době se však již vědělo, že celý projekt obou typových řad bude zrušen, oficiálně se tak stalo závěrečným protokolem z 9. 6. 1972, do kdy funkční vzorek najezdil jen něco přes 6100 km.
Už v prosinci 1970 se totiž představitelé vlád See moreWikipedia text under CC-BY-SA license Škoda 740 – Marná snaha | Automobil Revue
Feb 24, 2025 · Škoda 740 dosahovala největší rychlosti 127 km/h, z 0 na 80 km/h dokázala zrychlit za 14,8 s, ke zrychlení na 100 km/h však potřebovala 24,3 s. Průměrně spotřebovala 7 …
Škoda 740, 1971 [Auta5P ID:14462 CZ]
Škoda 740, Československo 1971. Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon zadních kol.
Škoda 720 - Mojevideo
Watch full videoJan 24, 2014 · Škoda 720. Poznáte tento model? Vývoj rady 720-740 začal v roku 1967 a v roku 1973 mal nahradiť už pomaly zastaranú škodu 1000MB. Bohužiaľ plánovanú výrobu prekazili zásahy z Moskvy a následná normalizácia. Namiesto toho sa začala vyrábať známa rada 105/120, …
Škoda 760 – Wikipedie
Předchůdcem a výchozím vozem se stal funkční vzorek Škoda 750, vyrobený v jediném exempláři v roce 1972. Šlo o první počin automobilové spolupráce ČSSR a NDR. Od něj byla později odvozena ještě Škoda 751, dvoudveřový tudor s motorem vpředu a pohonem zadních kol přes upravenou převodovku souběžně vyvíjené a později vyráběné Škody 105/120.
• Škoda 760 – čtyřdveřový čtyřmístný sedan hatchback (se stupňovitou zádí), motor 1,1 l, maxim…Wikipedia · Text under CC-BY-SA license- Estimated Reading Time: 7 mins
Zajímavé a nadějné prototypy českých aut, které nikdy …
Jul 20, 2018 · Škoda 740 byl projekt menšího vozu s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Měl využít některé skupiny modelu 720 s tím, že se bude jednat o levnější produkt nahrazující vozy Škoda 100/110.
Seriál: Zapomenuté prototypy Škoda. Od embéčka ke stodvacítce
Jan 20, 2016 · Škoda 740 byla dlouhá 4.070 mm, široká 1.619 mm a vysoká 1.474 mm, rozvor náprav činil velkorysých 2.450 mm. Také zavazadelník byl s ohledem na pohon zadních kol …
Škoda 740 – Marná snaha Auto-inzerce
Feb 24, 2025 · Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické koncepce Škoda 900/1100 alias Š 740, jenž měl od podzimu 1975 nahradit typ Š 100/110 s …
Škoda 740 - Koncepty - ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz
May 22, 2012 · Škoda 740, ČSSR 1971. Pětidvéřový čtyř až pětimístný vůz, motor vpředu a pohon zadních kol. Byl vyroben pouze jediný prototyp, který se nedostal do sériové výroby. Karosérii možná navrhla firma Ital Design …
Škoda 740 - Wikidata
Škoda 740 (Q10404450) From Wikidata. Jump to navigation Jump to search. No description defined. edit. Language Label Description Also known as; English: Škoda 740. ...
