The MI 2N (French: Matériel d'Interconnexion à 2 Niveaux, English: two-level interconnection rolling stock) is a family of double-deck, dual-voltage electric multiple unit trainsets that are operated on the Réseau Express Régional (RER), a hybrid suburban commuter and rapid transit system serving Paris and its Île-de-France suburbs.

Feb 27, 2017 · L’ensemble de la ligne A du RER est aujourd’hui équipée de rames à deux niveaux (MI2N et Mi09). Cette généralisation du matériel à deux niveaux s’inscrit dans un vaste de plan de modernisation de la ligne, mené par la RATP et Île-de-France Mobilités.

The RATP version of the trains for the RER A would be called the MI 2N "Altéo", and the SNCF version for the RER E would be called the Class Z 22500, also known as the MI 2N "Eole" (after the EOLE name of the RER E during construction).

Apr 4, 2022 · Depuis février 2017, l’ensemble des rames sur la ligne sont des MI2N et MI09. À deux niveaux, ces matériels offrent 30% de capacité supplémentaire par rapport au précédent matériel à un seul niveau – soit 2 600 voyageurs transportés au total par train – et une meilleure qualité de service.

Intersections of MI09 and MI2N trains in the renovated Auber station, on line A of the Paris RER.

Oct 10, 2024 · Paré de bleu et de gris, le MI2N devient le premier RER A 100% aux couleurs d’Ile-de-France Mobilité. Vous l’imaginez, de nouveaux dispositifs ont aussi été mis à disposition de nos conducteurs afin de faciliter leur travail et d’améliorer votre expérience de voyage.

Jan 15, 2019 · Ile-de-France Mobilités et la RATP ont signé un contrat avec le groupe CAF pour la rénovation, à partir de 2020, des 43 rames de RER MI2N qui circulent sur la ligne A du RER.

Jan 14, 2019 · FRANCE: Île-de-France Mobilités and RATP have signed a €121·3m contract for CAF to refurbish the 43 MI2N electric multiple-units operating on RER Line A. In addition to a new livery, the EMUs will gain a new interior layout, as well as …

Feb 27, 2017 · Désormais, l’ensemble de la ligne A du RER est équipée de rames à deux niveaux (MI2N et Mi09), dans le cadre du plan de modernisation de la ligne. Les MI2N et MIO9 permettent d’augmenter la capacité de la ligne de 30% et offrent une meilleure qualité de service aux voyageurs, avec des matériels plus spacieux et plus performants.

Les 43 rames MI 2N du RER A (numérotées Z3500, et les remorques d'extrémité Z1500) sont entrées en service de 1997 à 2005.