AC Electric Locomotives Formerly In Service ÖBB Class 1010; ÖBB Class 1110; ÖBB Class 1110.500 (with resistance brake); ÖBB Class 1012 sold; ÖBB Class 1018 (ex DRG Class E18.2; had been intended as BBÖ 1870); ÖBB Class 1018.1 (cannibalised from a bomb-damaged E 18 and an E 18.2); ÖBB Class 1118 (ex DRG Class E 18); ÖBB Class 1020 (44 units ex DRG Class E 94, 3 units copies of ÖBB ...

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Die Reihe 1822 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren vierachsige elektrische Lokomotiven die von 1996 bis 2007 im Einsatz waren. Die Maschinen wurden von SGP Verkehrstechnik gebaut. Die als Brennerlok bekannten 1822 sollten in Mehrfachtraktion vor Zügen der Rollenden Landstraße eingesetzt werden, um das Transitproblem über den Brennerpass in den Griff zu bekommen.

Die ÖBB gehörten 2018 mit rund 96% Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Täglich kommen rund 1,3 Millionen Reisende sicher an ihr Ziel. 100% des Bahnstroms stammen aus erneuerbaren Energieträgern.

The ÖBB Classes 1044 and 1144 are both four-axle electric locomotives developed by Simmering-Graz-Pauker and built in Graz.These locomotives were initially used across Austria, and marked a significant milestone in locomotive construction.When first put into service, they were the most powerful 4-axle electric locomotives in the world and ÖBB's flagship model until the 1016 and 1116 series ...

Die Lokomotiven der Reihe 1012 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren vierachsige elektrische Universallokomotiven die von 1996 bis 2006 im Einsatz waren. Die Fertigung erfolgte von SGP-Verkehrstechnik in nur drei Exemplaren. Sie sollten als Prototypen für die Nachfolgeserie der Reihe 1044 dienen. Nachdem für die Serien-Beschaffung die Reihen 1016 und 1116 vorgezogen wurden, waren ...

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Feb 13, 2020 · [奧地利]請教各位大大火車由vienna去布達佩斯,我看過在obb及在cd捷克網頁車型主要都是ec和rjx 2種,在obb看到車程是2hr37mins,在cd捷克網頁到車程則是2hr20mins.在obb和cd捷克網頁買票其實有什麼不同?在vienna現場櫃檯買車票會便宜點嗎?另...

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