The GAZ-53 is a 3.5 tonne 4x2 truck produced by GAZ between 1961 and 1993. Introduced first as GAZ-53F, it was joined by the virtually identical 2.5-ton GAZ-52 in 1962, which was …

It featured a brand-new 4254 cc light-alloy V8 ZMZ-53 engine producing 120 hp (89 kW)@ 3200 rpm giving a top speed of 90 km/h (56 mph). Payload was increased to 4 tons in later model, …

GAZ-52puhul kasutatav väiksema võimsusega mootor tõi kaasa veoki kandevõime olulise vähenemise nii, et see piirdus nüüd 2,5 tonniga. Samas oli tol ajal levinud arvamus, et just …

GAZ-53 is a 3.5 ton 4x2 truck from GAZ, introduced first as GAZ-53F in 1961. Powered by old 75hp (56kW) 6-cylinder engine from the GAZ-51 it was joined in 1962 by the virtually identical …

Oct 16, 2007 · Pärast omavahelist vestlust tsiteeritavaga, söandan avalikult välja tuua, et tegelikult on GAZ 13 ja 14 mootorid nende markide omad, mitte GAZ 53 omased V8-d, ega ka …

Sep 3, 2004 · Põhjuseks 5 käiku ja kiirem tagasild, mis lubaks sellelt mootorilt rohkem välja võtta kui 79 aasta originaal GAZ 24 ülekandesüsteemid. Teoreetiliselt peaks need vist 24 külge ilusti …

Nov 10, 2013 · Oleks vaja tuvastada seninägemata seerianumbriga Gaz-i V8 mootor. Täpsustuseks, et mootor on pandud peale tavalisele Gaz 53-le, arvatavasti umbes …

Jan 26, 2022 · Oleks vaja üks gaz 53 mootor ühe metsakolli jäoks, uude usku pöörata. Mul on küsimusi, nimelt mootori koostamisega. Kui suur lukupilu peab olema kolvirõngastel? Kes …

It featured a brand-new 4254 cc light-alloy V8 ZMZ-53 engine producing 120 hp (89 kW)@ 3200 rpm giving a top speed of 90 km/h (56 mph). Payload was increased to 4 tons in later model, …

Kui kalliks võib minna kapitaalremont või on mõistlikum töökorras mootor osta! Võibolla kellegil on mõni üleliigne mootor kuuri all? Kui kuuma sai, siis tõenäoliselt plokikaane tihend (id) vaja …