The BVG Class F is a train type designed for the large profile routes on the Berlin U-Bahn. 257 units (each consisting of two cars) were constructed between 1973 and 1994 in seven batches. These batches differ in terms of design and technical equipment.

Die Großprofil-Baureihe F ist eine der vier nach dem Zweiten Weltkrieg konstruierten Baureihen für das Großprofilnetz der Berliner U-Bahn. Zwischen 1973 und 1994 wurden insgesamt 257 Doppeltriebwagen in sieben Serien ausgeliefert.

Die Berliner Linienchronik ist eine Chronik von 1847 bis heute für alle Berliner Verkehrsmittel (Regionalverkehr, S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Bus und Fähre tags und nachts). Es gibt Übersichten zu Fahrzeugen von S-Bahn und BVG, den aktueller Regionalverkehr in Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern und alles rund um die Berliner ...

The rolling stock on the Berlin U-Bahn are the main types of cars for the underground railway (subway). They are split into two general categories: Kleinprofil ("small profile", used by the U1, U2, U3 and U4) and Großprofil ("large profile", used by the U5, U6, U7, U8 and U9) lines.

Hier erfahrt ihr etwas über die Baureihe F74. Anfang der Siebziger Jahre begannen bei der BVG-West Bestrebungen, einen modernen U-Bahnzug zu entwickeln, der als Nachfolger der Baureihen D und DL gedacht war.

Mar 29, 2025 · Obwohl die F74 der Berliner U-Bahn bereits ein halbes Jahrhundert auf den Gleisen stehen, kommen sie immer noch zum Einsatz F74 2542 führte am 17.12.2023 einen Sechswagenzug auf der Linie U5 nach Hönow an und näherte sich dem Bahnhof Biesdorf Süd.

Serien: F74; F76. Hersteller: O&K, Deutsche Waggonbau AG. Baujahr: 1973-1975; 1976-1977. Betriebsnummer: 2500-2637. Lieferbestand: 138 Viertelzüge. Davon im Einsatz: 138 Viertelzüge. Leergewicht: 38.200 kg. Fahrzeuglänge über Kupplung: 32.100 mm. Fahrzeugbreite: 2.640 mm. Leistung: 4x135 kW. Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h. Einsatz: U5, U6 ...

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Aufgrund des dringenden Bedarfs der BVG-Ost nach zusätzlichen Zügen für die Linie E kam ein Handel zustande: Die BVG-West verkaufte 25 Doppeltriebwagen (50 Wagen) der Baureihen D-57 an die BVG-Ost.

Jul 1, 2011 · 1980 hatte die BVG bereits drei große Serien der Baureihe F in Betrieb - F74, F76 und F79, jeweils mit ihren Teillieferungen. Die letzte davon war die erste mit Drehstromantrieb - groß war diese Serie aber wiederum nicht, insgesamt 6 Triebwagen.