The AMX-30 is a French main battle tank designed by Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX, then GIAT) and first delivered to the French Army in August 1966. The first five tanks were issued to the 501st Régiment de Chars de …

L'AMX-30 est un char de combat qui a équipé l'armée française pendant plus de trente ans. À partir de 1966, il a été construit à 3 571 exemplaires, versions dérivées comprises.

The AMX-30 AuF1 is a French self-propelled gun vehicle currently in use by the armies of France and Saudi Arabia. It replaced the former Mk F3 155mm in French Army service.

Main Battle Tank - France. 3571 built 1965-88. Designed at the same time that the German Leopard, the AMX-30 was France\'s attempt to provide its armoured forces with a potent second generation main battle tank, and the first French medium tank built since the late 1950s.

The AMX-30 B2 was the final production model of the AMX-30 MBT and is powered by a Hispano-Suiza HS-110 12-cyUnder water-cooled multi-fuel engine built by Renault developing 720 hp at 2,600 rpm coupled to a SESM ENC 200 transmission.

The AMX-30E (E stands for España, Spanish for Spain) is a Spanish main battle tank based on France's AMX-30.

Sep 9, 2023 · Amidst this backdrop, France and West Germany embarked on a collaborative journey in 1956 to design a new medium tank, a project known as the Europa Panzer. This vehicle was envisioned as a...

UN AMX 30 destiné à l'entraînement au CENZUB-94e RI (Photo : CCH Nicolas DE POULPIQUET) Destiné à combattre durant la Guerre froide, l'AMX 30 connaît son baptême du feu lors de la Guerre du Golfe en 1990. Cet engagement démontre la nécessité de disposer d’un engin blindé de déminage.

S’agissant de ses capacités militaires, l’AMX-30 se distingue par un armement secondaire particulièrement puissant pour un char de bataille, sa tourelle intégrant à côté de l’arme principale un canon coaxial de 20 mm. Un choix judicieux qui permet d’épargner la dotation en obus de 105 mm lors des rencontres avec des cibles ...

Le char de type français avait reçu une désignation nationale distincte : AMX-30. Les essais indiquent que le modèle de char de type allemand, qui obtient son nom de Leopard le 1er octobre, présente une meilleure mobilité et une meilleure accélération.