
Toyota AR engine - Wikipedia
The AR engine family is an Inline-4 piston engine series by Toyota, first introduced in 2008 for the RAV4, and subsequently for the Highlander, Venza, Camry and Scion tC. The AR series uses a die-cast aluminium engine block and aluminium DOHC cylinder head.
トヨタ・ARエンジン - Wikipedia
水冷 エキゾーストマニホールド 一体型 シリンダーヘッド 、 ツインスクロールターボ 、ターボ専用の直噴「D-4ST」を採用。 可変角を拡大した連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」を搭載。 無鉛 プレミアムガソリン 仕様。 <出力>. <主な搭載車種>.
Toyota AR Engines: Everything You Need To Know
May 30, 2021 · There are six variants under AR engines, namely: 1AR-FE,2AR-FE, 2AR-FXE, 2AR-FSE, 5AR-FE, 6AR-FSE, and 8AR-FTS. All of these engines share the same fuel system and are gasoline powered. 1AR-FE and 2AR-FE are the basics.
縦横無尽。V6代替としての役目も担うトヨタの中排気量4気筒エ …
Jul 21, 2018 · トヨタ初のダウンサイジングターボエンジン8AR-FTSは、欧米市場が主要ターゲットとなるレクサスブランド用として2014年に登場。 AR系といってもスクエアなボア×ストロークをはじめ、ほぼ新設計といってよい。 シリンダーヘッド一体型の4-2集合排気管は、冷却水による水冷式として排気温度を下げ、集合部はツインスクロールとして高効率な排熱回収を狙う。 直噴・ポート噴射併用のD-4Sはターボ用のD-4STに。 独自の1噴口スリットインジェク …
Toyota 8AR-FTS 2.0T Engine Specs, Problems & Reliability
The 8AR-FTS engine is a 2.0-liter turbocharged direct-injected gasoline engine of the four-cylinder AR engine family. It debuted in 2015 in the Lexus NX 200t and became the first Toyota's turbocharged power unit in a series of new engines with significantly improved thermal and fuel efficiency by using direct injection, cylinder head with the ...
新型「直列4気筒2.5L直噴エンジン」-Dynamic Force Engine- | ト …
Dec 6, 2016 · 新型エンジンは、高速燃焼技術、可変制御システムの採用のほか、排気・冷却・機械作動時などの様々なエネルギーロスを少なくして熱効率を向上させるとともに高出力を両立しています。 新開発の2.5Lガソリン車用エンジン・ハイブリッド車(HV)用エンジンは、それぞれ、世界トップレベル * の熱効率40%・41%を達成。 同時に、緻密な制御による高レスポンス化と全速度域での高トルク化など、多くの新技術の採用により全面的に見直し、大幅に進化 …
8AR-FTS - TRD MOTORSPORTS
toyota、LEXUSの2リッターターボエンジン(8AR-FTS)をベースに開発した次世代競技エンジンです。 SPEC
Двигатели Toyota серии AR - Toyota-Club.Net
8AR-FTS (2.0 D-4ST VVT-iW) - поперечного расположения, с турбонаддувом, с комбинированным впрыском. Применение: Toyota Harrier, Highlander; Lexus NX, RX.
直列4気筒 2.0ℓ[ 8AR-FTS ]|エンジンデータブック Motor-Fan
May 7, 2019 · シリンダーヘッド一体型の4-2集合排気管は、冷却水による水冷式として排気温度を下げ、集合部はツインスクロールとして高効率な排熱回収を狙う。 水冷式インタークーラーはエンジン冷却とは別系統のラジエーター経由。 VVTは可変プーリーと電磁バルブを同軸配置して効率を高めると同時に、吸気側位相変化を75度と大きく採って高出力に対応。 ブローバイガスをターボ過給の負圧を利用して強制換気し、オイル交換インターバルをNA並みとする工夫も …
8AR-FTS】 直列4気筒 2.0L [ARシリーズ]」エンジン情報
ダウンサイジングターボエンジンの8AR-FTS型は、欧米市場が主要ターゲットとなるレクサスブランド用として2014年に登場、AR系ながらスクエアなボア×ストロークをはじめ、ほぼ新設計といってよい。 シリンダーヘッド一体型の4-2集合排気管は、冷却水による水冷式として排気温度を下げ、集合部はツインスクロールとして高効率な排熱回収を狙う。 現在はトヨタ車も搭載。 この記事は 有料会員限定 です。 続きを読むには有料会員登録が必要です。 「【8AR-FTS …
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