Jul 8, 2014 · cng是常温直接压缩天然气，储存在压力钢瓶里，成本低，储存方法简单，储存密度低，续航里程短。 LNG是把天然气冷却到零下160多摄氏度使之液化，然后常压低温储存在绝热钢瓶里的，成本较CNG高，储存装置复杂一些，续航里程很长。

CNG 即压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同,主要成分为甲烷（CH4）。

May 5, 2024 · CNG指压缩天然气（Compressed Natural Gas），是将天然气压缩到10-25MPa的高压状态下进行储存的天然气，以气态储存在容器中。 其中液化天然气的压缩比约为600:1，即600m³气态天然气，液化后变为1m³液化天然气；而压缩天然气压缩比一般为200:1。

cng有两个缺点：1.动力稍微弱一些；2.续航短（一罐气200公里）。 当然，气罐有大有小，看你装什么容积的气罐。 最后结论，如果跑得少，不必CNG，原因是动力弱没那么爽，开空调更差。

CNG，是压缩天然气，“C”是compressed的缩写， 工艺简单，主要是压缩机加压，成品大约22MPa; 气态运输，CNG槽车，是多根列管式; LNG，是液化天然气，“L”是liquid 液体. 液化工艺相对较长，包含压缩，净化（脱二氧化碳脱硫脱汞脱水），制冷液化和储运；

(3)根据目前燃气汽车中cng汽车占有量较大的实际情况，可以建设lng与l—cng联合气站，以方便向lng汽车加气站过渡。 论加气站行业快速扩张：加气站属于高危行业设施，与政府规划密切相关，提前布局，抢占稀缺资源是各大燃气公司及民营企业的主要战略目的。

CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气。 LNG和CNG的区别_百度知道 (baidu.com) 一样的东西。

cng汽车是压缩天然气汽车的简称，lng是将天然气液化(常压下-162℃)后，装入低压保温容器中放在汽车上，即液化天然气汽车。 LPG是在油田轻烃回收装置中处理天然气时和在石油炼制过程中，以丙烷和丁烷为主的副产品，常态下为气体，且与日常家用的液化气非常 ...

lng液化天然气是一个大罐（一般称为低温槽车）一般压力较低（通常最高为0.7公斤，即0.7mpa），低温低压；而cng——压缩天然气，为提高在固定容里盛装量，对气体进行压缩，将气体分子压缩变小，所以压力上升（通常压力为200公斤，即20mpa），正是因为cng存储 ...

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